鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)程中，環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)可以做什么

鋼鐵企業(yè)實(shí)現(xiàn)碳中和的進(jìn)程中，環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)可以做什么

為全面控制二氧化碳等溫室氣體排放以應(yīng)對(duì)全球氣候變暖給人類經(jīng)濟(jì)和社會(huì)帶來不利影響，1992年5月聯(lián)合國通過了聯(lián)合國氣候變化框架公約，目標(biāo)是將大氣中溫室氣體的濃度穩(wěn)定在使氣候系統(tǒng)免遭破壞的水平上。而2020年9月，中國將提高國家自主貢獻(xiàn)力度，采取更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。

為早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”（即碳達(dá)峰、碳中和）目標(biāo)，推進(jìn)鋼鐵行業(yè)超低排放是推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、助力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)是重要舉措。根據(jù)超低排放指標(biāo)要求，制定鋼鐵企業(yè)改造技術(shù)路線，“因廠制宜、一企一策”，積極有效推進(jìn)現(xiàn)有鋼鐵企業(yè)超低排放改造，同時(shí)環(huán)境監(jiān)測(cè)行業(yè)積極響應(yīng)，研發(fā)超低排放管控治一體化系統(tǒng)，對(duì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行全面加強(qiáng)污染排放監(jiān)測(cè)監(jiān)控，并通過系統(tǒng)平臺(tái)如實(shí)向社會(huì)公開監(jiān)測(cè)信息，對(duì)鋼鐵企業(yè)進(jìn)行全面監(jiān)督。

超低排放管控治一體化系統(tǒng)功能：

（1）駕駛艙展示功能

平臺(tái)主界面能夠?qū)⑵髽I(yè)相關(guān)重要環(huán)保數(shù)據(jù)在平臺(tái)當(dāng)中綜合展示，直觀了解企業(yè)環(huán)保相關(guān)綜治情況，包含所有模塊主要數(shù)據(jù)參數(shù)及控制、顯示功能，能夠快速調(diào)閱某一模塊分控界面，并以3D建模的方式顯示所有點(diǎn)位，通過某一點(diǎn)位快速調(diào)閱該點(diǎn)位所有設(shè)備的情況。

（2）實(shí)時(shí)地圖

平臺(tái)中可以進(jìn)行實(shí)時(shí)地圖展示，并支持在地圖中顯示對(duì)應(yīng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)位的位置名稱，點(diǎn)擊任意點(diǎn)位，可查看監(jiān)測(cè)點(diǎn)污染濃度、發(fā)布時(shí)間等內(nèi)容。

（3）排放源清單數(shù)據(jù)管理

軟件平臺(tái)功能可以對(duì)排放源信息進(jìn)行增減刪除，通過管理者進(jìn)行設(shè)備信息完善，并將設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行上傳更新，實(shí)時(shí)掌握動(dòng)態(tài)。

（4）視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)管理

系統(tǒng)可以對(duì)視頻監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)進(jìn)行管理，可更新相應(yīng)的視頻數(shù)據(jù)展示模塊，接入新增補(bǔ)的視頻監(jiān)控點(diǎn)位信息，同時(shí)可以根據(jù)需求進(jìn)行實(shí)時(shí)、歷史監(jiān)控的數(shù)據(jù)調(diào)取，確保視頻數(shù)據(jù)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)閱和回放。