霧霾天、空氣質(zhì)量差、患病風(fēng)險增加，主要根源之一就是具有數(shù)量多、增長快、流動強、分散廣等特性的機動車尾氣排放污染源，隨著車輛的不斷增加，尾氣治理工作逐步提上日程，國Ⅴ、國Ⅵ標準陸續(xù)出臺。機動車尾氣污染作為城市空氣質(zhì)量問題的主要影響因素之一。隨著城市中汽車保有量的不斷增加，汽車尾氣對城市氣候的影響也越來越嚴重。為了解決這個問題，機動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)得到了廣泛的關(guān)注和研究。

機動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)是指通過安裝在機動車上的傳感器和監(jiān)測設(shè)備，對機動車尾氣中的有害物質(zhì)進行實時監(jiān)測和測量，并將監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸至監(jiān)控中心，以便監(jiān)管部門對機動車尾氣排放進行實時監(jiān)管和管理。目前，機動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)已經(jīng)取得了一些進展。很多地區(qū)已經(jīng)建立了完善的機動車尾氣監(jiān)測體系，并通過各種方法對機動車尾氣排放進行限制和控制。同時，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，機動車尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備的精度和可靠性也得到了顯著提高。

然而，機動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)仍存在一些問題和挑戰(zhàn)。例如，監(jiān)測設(shè)備的成本較高，對技術(shù)的要求也較高，需要不斷進行技術(shù)創(chuàng)新和改進。此外，部分監(jiān)測設(shè)備需要安裝在機動車上，會對車輛造成一定的負擔(dān)和影響，需要平衡監(jiān)管和行車安全之間的關(guān)系。

未來，隨著機動車尾氣污染問題日益嚴重，機動車尾氣遙感監(jiān)測技術(shù)將會得到更廣泛的應(yīng)用和發(fā)展。監(jiān)管部門需要加強監(jiān)管和管理力度，促進技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，同時平衡監(jiān)管和行車安全之間的關(guān)系，為城市空氣質(zhì)量提供有效的保障。

智易時代尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備是一種用于檢測和監(jiān)控機動車尾氣排放情況的設(shè)備。它是一種重要的環(huán)境保護工具，能夠幫助監(jiān)測員或環(huán)保部門了解車輛的尾氣排放情況，并采取相應(yīng)的措施來減少空氣污染。尾氣遙感監(jiān)測設(shè)備目前主要有安裝在移動監(jiān)測車輛或固定的監(jiān)測站點上兩種安裝方式。

移動式遙測系統(tǒng)主要安裝在車輛上，有需要時可將車輛開至路邊隨時測量，可靈活決定測量時間和測量地點，形成對固定點遙測測量的有效補充。固定式遙測系統(tǒng)安裝在城市干路上，可對來往車輛進行不間斷測量，其中包括水平固定式和垂直固定式（龍門架式）。水平式的通常是路前方會有一排龍門架或者L桿，上面裝有高清攝像頭，而路的兩側(cè)會有主機，也就是主機發(fā)射-接收-反射系統(tǒng)用來完成紫外光、紅外光的反射接收從而監(jiān)測尾氣。垂直式的通常是在路的前方會有龍門架，每條車道的龍門架上會有遙測主機發(fā)射系統(tǒng)，在地面會有反射系統(tǒng)，從而監(jiān)測每一輛經(jīng)過的車輛。

隨著尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)的啟用，城市的黑煙車輛，尾氣超標車輛可大大減少，空氣也逐漸好起來，機動車尾氣遙感監(jiān)測系統(tǒng)是采用先進的光譜氣體檢測技術(shù)，結(jié)合車牌識別技術(shù)和先進的機器學(xué)習(xí)算法，為城市實施有效機動車污染監(jiān)管及科學(xué)決策提供數(shù)據(jù)支撐。

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尾氣污染通常指機動車因為燃料不能wan quan燃燒等原因?qū)е屡懦龅奈矚夂卸喾N大氣污染物，對環(huán)境空氣質(zhì)量造成影響，影響人體健康。尾氣污染產(chǎn)生的主要污染物有CO、NOX、SO2、CH等，正常情況下汽車燃料wan quan燃燒可以生成水和CO2，不會造成環(huán)境污染問題，但是由于氧氣不充分、機器轉(zhuǎn)化等因素影響，導(dǎo)致燃料不wan quan燃燒，從而生成對環(huán)境有污染、有影響的環(huán)境污染物。

有的人或許聽到此處不以為意，認為車輛增多，尾氣增多，但是對環(huán)境的影響并沒有說的那么大，污染物排到空氣中會被稀釋，植物呼吸凈化等，所存含量低，各種說法、理由都在為不治理尾氣污染打掩護。然而根據(jù)實際數(shù)據(jù)調(diào)查顯示，尾氣污染占據(jù)的比例在城市污染中國正在逐步升高。以北上廣等大城市為例，汽車排放的CO污染物占污染物排放總量的80%以上，而深圳則更加嚴重，高達94.5%，已經(jīng)成為我國許多城市空氣污染的主要來源。其他污染物所占比例雖然不如CO多，但是引發(fā)的健康危害也不小。

CO可以和人體的血紅蛋白結(jié)合，這種無色帶刺激性的氣體減少血液的輸氧量，使得人們出現(xiàn)缺氧、頭疼、遲鈍等癥狀。CH包含多種致ai物質(zhì)，可以導(dǎo)致人體骨髓功能衰弱，減少血小板產(chǎn)生，降低身體器官機能。NOX除了會引起中樞神經(jīng)的痙攣等，當(dāng)然這些污染物產(chǎn)生的危害不僅僅是直接產(chǎn)生的原因，更大的危害是可以形成光化學(xué)煙霧，在一定光照條件下，NOX和碳氫化合物發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生臭氧、顆粒物等污染物，影響健康、使樹木枯死、農(nóng)作物減產(chǎn)等。

根據(jù)數(shù)據(jù)可知每千輛汽車每天排出CO約3000kg，CH約200—400kg，NOX約50—150kg，是目前城市大氣污染的主要污染源之一。之所以有這么多的污染物產(chǎn)生，主要是有以下幾點原因：（1）汽車生產(chǎn)制造質(zhì)量不高；（2）汽車質(zhì)量監(jiān)督力度不夠；（3）燃油質(zhì)量不高；（4）交通狀況差。

危害在不斷產(chǎn)生，防治辦法也要不斷加強，從根源上解決問題，減少尾氣污染出現(xiàn)。針對問題原因可以進行針對性解決：（1）在生產(chǎn)制造時要提高汽車技術(shù)，控制汽車的污染排放；（2）加大監(jiān)督力度，我國報廢車輛和趨于報廢車輛很多，這部分車輛排氣設(shè)備老化嚴重，要加強監(jiān)管、控制上路；（3）機動車燃油存在標號偏低等，提高燃油質(zhì)量；（4）增設(shè)交通道路，減少車輛堵車、低速等交通狀況的出現(xiàn)。通過以上措施的有效實施，可以在一定程度上減少汽車尾氣污染，還城市居民一片蔚藍。

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重型柴油車是指總質(zhì)量大于3.5噸的公交、物流等大中型客車和中重型貨車，通常用于大宗物料運輸。重型柴油車在道路上行駛時多處于低速、中速狀態(tài)，且不同道路油耗和排放各不相同，支路最高、次干路較低、主干路次之，快速路zui di。由此可見，低速行駛是造成車輛高油耗、高排放的主要原因。

那么對于這種車輛，為什么要進行車輛監(jiān)測呢？因為重型柴油車排放的污染物主要有NOx、HC、CO、顆粒物等污染物，污染物都是近地面排放，容易被人體吸收，尾氣污染物通過鼻腔、口腔進入呼吸道，在人體里搞破壞，使得呼吸系統(tǒng)免疫力下降，引發(fā)氣管炎、肺功能衰弱等癥狀。尾氣污染帶來的危害已經(jīng)嚴重危害人類身體健康。

而重型柴油車由于其特殊性，一輛國三重型柴油車一年排放的NOX等污染物相當(dāng)于100輛左右國四轎車的排放量，對于排放不達標或更低排放標準的重型柴油車而言，污染物排放量甚至更多。雖然目前車輛會添加車用尿素，用來減少重型柴油車尾氣中污染物排放，但是仍有相當(dāng)比例的重型柴油車未正常添加車用尿素，導(dǎo)致尾氣污染物居高不下。

重型柴油車仍然會被高頻使用，帶來的污染還在不斷上升，如果不加以控制，產(chǎn)生的影響危害會更加嚴重，會加快顆粒物、臭氧濃度增加，進而引發(fā)惡劣天氣現(xiàn)象、危害生活健康。因此針對重型柴油車污染，可以安裝OBD在線監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測車輛運行狀態(tài)、排放情況，對車輛精準監(jiān)管。

OBD在線監(jiān)測系統(tǒng)是有關(guān)部門為了方便管理機動車，要求安裝的一款遠程在線車載終端，可以采集車速、車輛定位信息、發(fā)動機轉(zhuǎn)速、發(fā)動機燃料流量等基礎(chǔ)信息。通過無線通訊技術(shù)可以將采集到的數(shù)據(jù)實時上傳至系統(tǒng)平臺，數(shù)據(jù)以報表、折線圖、柱形圖等形式展示，并可以在后臺將數(shù)據(jù)系統(tǒng)分類，方便查找。

通過對重型柴油車尾氣進行監(jiān)測，可以對污染源車輛進行快速鎖定，減少管理部門工作人員排查難度，及時督促問題車輛進行整改，為保衛(wèi)藍天、守護人類健康家園打下牢靠基礎(chǔ)。

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生活中隨處可見的污染數(shù)不勝數(shù)，其中最為常見的污染之一是汽車尾氣污染。在當(dāng)下這個年代，隨著社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，人們對車的需求在不斷增加，使得車輛的使用頻率越來越高，從而引發(fā)的尾氣污染也越來越嚴重。據(jù)統(tǒng)計，我國機動車保有量持續(xù)增長，已連續(xù)十三年成為世界機動車產(chǎn)銷大國，2022年，全國機動車保有量達到4.08億輛。

或許有的人不以為意，不認為小小的尾氣能帶來多少污染，但是根據(jù)科學(xué)分析表明，汽車尾氣中含有上百種不同的化合物，其中包含的污染物有顆粒物、CO、CO2、CH、SO2、NOx等，尾氣污染在直接危害人體健康的同時，還可以對人類生活的環(huán)境產(chǎn)生深遠影響。舉例來說：

例一：尾氣中包含的SO2，其具有強烈的刺激性氣味，達到一定濃度時，可以和空氣中的氧氣等進行反應(yīng)，形成“酸雨”的發(fā)生，導(dǎo)致土壤、水源酸化，影響農(nóng)作物、動植物生存。

例二：尾氣中存在大量的CO2，冰川融化、海平面上升、溫室效應(yīng)等一些列現(xiàn)象都會對人類的生存待料挑戰(zhàn)，CO2則是導(dǎo)致這一切現(xiàn)象的主要yuan兇。

例三：尾氣中存在CO，CO是一種無色的刺激性有毒氣體，不僅可以與氧氣反應(yīng)，生成CO2，同時還可以替代氧氣與人體血液中的血紅蛋白結(jié)合，削弱人體的氧供給，使得人體缺氧，從而導(dǎo)致頭暈、頭疼、四肢無力等癥狀，嚴重時甚至?xí)鹩洃浟ο陆怠⒎磻?yīng)遲鈍、中樞神經(jīng)致si等。

尾氣污染的危害不只是以上闡述舉例的三條，還有許多其他的危害，尤其是對兒童的健康影響最為嚴重，因此對于尾氣污染的重視顯得尤為重要。車輛多、車速快等特點導(dǎo)致監(jiān)測的難度較大，人工監(jiān)測成本高、時間長、效率低，影響車輛上路行駛時間。使用智能在線監(jiān)測終端替代人工，協(xié)助相關(guān)部門進行機動車尾氣監(jiān)測。

目前機動車尾氣監(jiān)測主要有水平固定式、垂直固定式以及移動式，可根據(jù)城市主道路、省道、國道的設(shè)計選擇安裝方式。系統(tǒng)可以對道路上通過車輛的尾氣進行檢測，可以測量車牌、車速、尾氣濃度值等信息，支持實時上傳平臺，在展示端形成可視化圖表，切實幫助有關(guān)部門解決車輛尾氣污染問題。

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據(jù)研究顯示，尾氣是形成PM2.5的重要來源，其中所包含的氮氧化物、一氧化碳、碳氫化合物、鉛等有害物質(zhì)會對人體呼吸系統(tǒng)造成一定危害。

智易時代自主研發(fā)的道路積塵負荷快速走航監(jiān)測儀是車載實時監(jiān)測終端，廣泛適于測量道路環(huán)境空氣中的顆粒物濃度，可根據(jù)需求在PM2.5\PM10中任意選取一種參數(shù)進行測定，計算積塵負荷，形成走航顆粒物監(jiān)測圖。

ZWIN-AQMSC06車載式微型空氣質(zhì)量在線監(jiān)測儀是一款用于搭載汽車監(jiān)測污染物實時準確數(shù)據(jù)的產(chǎn)品，集成“四氣兩塵”(SO2、NO2、CO、O3、PM2.5.、PM10)及氣象(溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、噪聲)傳感器，搭載視頻監(jiān)控設(shè)備，結(jié)合無線通訊技術(shù)，通過車載地圖及GPS實時定位系統(tǒng)把監(jiān)測數(shù)值及視頻監(jiān)控匯集到“云平臺”，視頻監(jiān)控疊加現(xiàn)場實時監(jiān)測數(shù)據(jù)，為環(huán)境監(jiān)測提供大數(shù)據(jù)和決策。

智易時代會加大研發(fā)力度，繼續(xù)開發(fā)出更優(yōu)質(zhì)的環(huán)境監(jiān)測產(chǎn)品，助力綠色城市發(fā)展。

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